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成品油價“兩連跌”市場對下輪調價預期存分歧

2018-06-28 19:50:59??????點擊:

原文來源:每日經濟新聞 每經記者 周程程 每經編輯 陳 星

  6月25日,國家發(fā)改委網站信息顯示,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2018年6月25日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸均降低55元。

  折合92號汽油每升下調0.04元,95號汽油每升下調0.05元,0號柴油每升下調0.05元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將節(jié)省約2元。

  盡管歐佩克維也納會議使得國際油價當日錄得較大漲幅,但也難改此前整體下跌所帶來的影響。由此,成品油價“兩連跌”兌現,這也是今年以來第五次下調。

  對于下輪成品油調價預期,目前市場存在分歧。

  原油大漲難改成品油降價趨勢

  6月22日,歐佩克國家能源和石油部長在維也納歐佩克總部舉行會議,就原油增產達成一致,決定從7月起適當增加原油產量,將協議履行率降到100%,即名義增加原油日產量100萬桶。

  由于增產幅度低于預期,當日國際油價大漲。截至22日收盤,紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格上漲3.04美元,收于每桶68.58美元,漲幅為4.64%。8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲2.50美元,收于每桶75.55美元,漲幅為3.42%。

  不過由于本輪調價周期內,歐佩克增產預期以及美國高企的產量令油價承壓,使得本輪計價周期前期國際油價整體呈現下跌,故22日當日的暴漲也難阻本輪成品油限價下調的局面。

  隆眾資訊分析師丁旭對《每日經濟新聞》記者表示,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將少花2元左右;按市區(qū)百公里耗油7L~8L的車型,平均每行駛1千公里費用減少3元左右,空調的使用增加,油耗會有小幅上漲。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛1千公里,燃油費用減少20元左右。本次調價,對車主及物流業(yè)成本而言,影響微弱。

  丁旭指出,本輪調價后,全國絕大多數地區(qū)92號汽油零售限價在7.1~7.3元/升,柴油降至7元/升以下,優(yōu)惠幅度穩(wěn)定在0.6元~0.8元/升。

  本次調價是2018年第五次下調,本次調價過后,2018年成品油調價將呈現“七漲五跌一擱淺”的格局。

  后續(xù)油價走勢判斷不一

  對于下輪國內成品油油價預期,目前多家機構看法存在分歧,這也是源于對國際油價未來走勢判斷不一。

  卓創(chuàng)資訊分析師賈婷婷對《每日經濟新聞》記者表示,歐佩克會議增產已經成為既定事實,供應增長將會對后期油價走勢構成打壓,但投資者會繼續(xù)關注夏季油市消費情況以及產油國局勢進展。夏季消費有望逐步改善,利比亞、委內瑞拉的緊張局勢同樣也會利好油價走勢,短線美原油有望沖上70美元關口,但絕對增幅會受到增產的限制。下個計價周期,即7月9日24時,國內成品油最高零售限價有望小幅上調。

  而隆眾資訊則認為,下輪國內成品油調價擱淺或下調概率更大,這也是源于對歐佩克增產所帶來的憂慮情緒,以及美國頁巖油產量的提升所形成的油價下行壓力。

  隆眾資訊分析師李彥對《每日經濟新聞》記者表示,歐佩克增產計劃及其產生的憂慮帶來利空,此外美國持續(xù)攀升的原油產量也提供了持續(xù)的利空抑制。不過利好方面也并非全無支撐,全球經濟的穩(wěn)健表現帶來需求端的不俗拉動,美國消費旺季也已經到來等。預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。

  中宇資訊也認為,歐佩克同意增產的影響在本周初開始發(fā)酵,亞洲市場布倫特價格下跌逾1.5%,短期內原油仍存下滑空間,按目前的原油價格估算,新一輪成品油調價窗口依舊呈現下調預期,加重市場的看跌情緒。而7、8月份正處高溫多雨季節(jié),終端市場需求受阻,價格面利好支撐有限,整體或以延續(xù)穩(wěn)中下滑為主。

  不過,也有分析師認為歐佩克增產力度由于不達市場預期,將帶來原油價格繼續(xù)上揚。金聯創(chuàng)原油分析師韓政己認為,由于增產力度較弱,并未達到市場此前的預期,因此在極大程度上緩解了市場的擔憂情緒,這對于7月的國際原油市場來說將是一大利好,因此在未來的一個月內,原油價格將整體上揚。

  但韓政己同時強調,需要警惕的是,不排除有市場人士認為歐佩克的增產力度太弱,繼而發(fā)出需要進一步增產的消息,該種言論將會穿插在原油的漲勢中,不定時對油價形成打壓作用。

  韓政己表示,即使考慮歐佩克增產實際上達到了100萬桶/天,加之美國頁巖油增量,但綜合考慮這部分的增量也難以完全抵消原油供應端的短缺局面,此前懸而未決的伊朗和委內瑞拉問題可能會繼續(xù)發(fā)酵,一旦地緣政治爆發(fā),因制裁及經濟危機可能導致的原油供應減少,以及因季節(jié)變化進入需求高峰使得需求量增加,原油市場供需面可能依然處于溫和偏緊的狀態(tài)。因此油價在供需的基本面上有一定支撐。

  國金證券研報認為,在歐佩克協議小幅增產的背景下,由于三季度將會是成品油需求的旺季,短期油價或將震蕩走強,預計油價短期內有望維持在75~80美元/桶的高位,2018年布油中樞有望上移至70~75美元/桶上方。

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